Der Werbetext der BMW S 1000 R beschreibt sie als dynamischen Roadster von außen mit Superbike-DNA im Inneren. Sie hat sicherlich typische Roadster-Proportionen, aber die S 1000 RR hat die Messlatte für die Naked-Version sehr hoch gelegt. Obwohl die BMW S 1000 R in puncto Höchstgeschwindigkeit nicht mit ihren älteren Brüdern mithalten kann, bleibt sie dennoch äußerst wendig und äußerst präzise.
BMW S 1000 R Motor
Das Herzstück der BMW S 1000 R ist ein 999-cm³-Motor, der als sportliches Biest gebaut wurde.
Die Designer von BMW Motorcycles haben den Motor der RR überarbeitet, um ihn stärker auf den mittleren Drehzahlbereich auszurichten. Dazu gehörten ein anderer Zylinderkopf, neu gestaltete Anschlüsse, Nockenwellensensoren, Zündspulen und Nockenprofile.
Insgesamt wurde die Leistung von über 190 PS reduziert, um die bmw r 1000 s zu einem straßentauglicheren Motorrad zu machen, aber sie verfügt immer noch über 165 PS, was für jede Straße der Welt mehr als genug ist.
Im Jahr 2022 wurde das Motorgewicht um 5 kg reduziert, der Motor wurde überarbeitet, um die Euro-5-Norm zu erfüllen, und der 4., 5. und 6. Gang wurden verlängert, um Vibrationen zu reduzieren.
Es ist ein schöner, ruhiger, brauchbarer Motor, der so optimiert wurde, dass die Leistung zugänglich und nicht bedrohlich ist.
Sobald Sie Gas geben, bietet Ihnen die bmw r 1000 s jedoch allen erdenklichen Spaß, während die längere Übersetzung in den höheren Gängen für eine bessere Kraftstoffeffizienz beim Touren sorgt.
Der Straßen- und Regenmodus reduziert die Leistung in den niedrigeren Gängen, während Sie im dynamischen Modus in die Kurven geworfen werden, als würden Sie in der MotoGP antreten.
Der serienmäßige Akrapovic-Auspuff (beim Sport) erzeugt ein gefühlvolles Grunzen, das großartig klingt, wenn Sie durch die Stadt düsen, und wieder, wenn Sie Gas geben, wenn Sie Ihre Geschwindigkeit erhöhen.
Fahrwerk, Federung, Handling und Bremsen
Im Update von 2022 erhielt das Motorrad außerdem ein überarbeitetes Chassis, das stärker war, die Steifigkeit erhöhte und insgesamt leichter wurde.
Wie die meisten Naked Bikes hat BMW Motorcycles die BMW S 1000 R so konzipiert, dass sie in der Stadt super wendig ist, die Kupplungs- und Bremshebel angenehm leicht sind und sich mit einem Finger bedienen lassen, und die Wendigkeit für ein Motorrad mit großem Hubraum ist überraschend.
Die Gewichtsreduzierung beim neuen Modell hat sicherlich zur Agilität und Präzision des Motorrads beigetragen.
Die Federung ist ausgezeichnet und kann an unterschiedliche Umstände angepasst werden. Egal, ob Sie sich auf einen Tag auf der Rennstrecke vorbereiten oder eine längere Strecke fahren, es gibt genügend Flexibilität, um die Extreme beider Szenarien zu meistern.
Obwohl die Sitzposition entspannter ist als bei der RR, ist sie immer noch ziemlich sportlich und hat eine aggressive Haltung.
Das heißt aber nicht, dass das Motorrad unbequem ist, denn wenn Sie im Sattel sitzen, sind Sie bereit, einige ernsthafte Kilometer mit der BMW S 1000 R zurückzulegen. Als Sporttourer ist sie mehr als geeignet, um Ihr Gepäck zu transportieren, es dann abzuschütteln und loszulegen, wenn Sie auf die perfekte Straße treffen.
Es ist auch wirklich wichtig, daran zu denken, dass es als BMW viele Zubehörteile und Teile gibt, die Sie hinzufügen können, um die Fahrt besser an Ihre Bedürfnisse anzupassen, von Leistungssteigerungen bis hin zu Komfortsitzen und erhöhten Lenkern.
Sie erhalten standardmäßig 3 Sitzpositionen und eine doppelt verstellbare Lenkerklemme, mit der Sie die perfekte Passform und Position finden.
Das Bremssystem der BMW S 1000 R ist beeindruckend, es sind BMW-eigene Markenbremsen im Gegensatz zu den zuvor verwendeten Brembo-Bremsen.
Sie haben viel Biss und man hat das Gefühl, dass ihnen nichts fehlt.
Natürlich unterstützen das ABS Pro und die dynamische Traktionskontrolle das Fahrgefühl, die Handhabung, das Anfahren von Straßenoberflächen, Kurven, starkes Bremsen usw. des Motorrads. Die allgemeine Meinung ist, dass das Motorrad in diesem Bereich floriert.
Wie Sie sehen, ist das Design der BMW S 1000 R verfeinert. Trotz fehlender Verkleidungen sieht sie immer noch wie ein Superbike aus und hat eine sportliche Note, die einigen anderen Naked Bikes in dieser Klasse fehlt. Wie Sie es vom BMW-Designteam erwarten würden, wurde kein Detail übersehen.
Wenn Sie den Naked-Look beibehalten, aber die sportliche Leistung steigern möchten, können Sie sich für die S 1000 R Sport-Variante entscheiden, die alle Funktionen des Basismodells sowie Folgendes umfasst:
✔️ Tagfahrlicht
✔️ Scheinwerfer Pro
✔️ Adaptives Kurvenlicht
✔️ Schaltassistent Pro
✔️ Fahrmodi Pro: Dynamic Pro
✔️ Tempomat
✔️ Keyless Ride Light
✔️ USB-Ladebuchse
✔️ Dynamische Dämpfungskontrolle (DDC)
✔️ Heizgriffe
✔️ Motorspoiler
BMW S 1000 R-Spezifikationen
Motor und Getriebe
➤ Motor – Viertakt, Reihenvierzylinder, 4 Ventile pro Zylinder
➤ Hubraum – 999 ccm
➤ Bohrung x Hub – 80 x 49,7 mm
➤ Verdichtungsverhältnis – 12,0:1
➤ Kühlsystem – Flüssigkeitsgekühlt
➤ Start – Elektrisch
➤ Ansaugung – Elektronische Kraftstoffeinspritzung
➤ Getriebe – 6 Gänge
➤ Endantrieb – Kette
➤ Maximale Leistung – 165 PS bei 11.000 U/min
➤ Maximales Drehmoment – 114 Nm bei 6.000 U/min
➤ Höchstgeschwindigkeit – 124 mph
Für wen ist die BMW S1000 R geeignet?
Es handelt sich um ein BMW-Spitzenmodell und mit einem Motor mit 165 PS ist es nichts für Fahranfänger.
Die S 1000 R ist ein brillantes, straßentaugliches Allround-Navy-Motorrad. Sie möchten eine Reise über die Staatsgrenzen unternehmen? Einen Tag auf der Rennstrecke verbringen? Oder einfach nur auf kurvenreichen Straßen unterwegs sein?
Die BMW S 1000 R kann alles und das gut.
Sie bietet Superbike-Leistung zu einem günstigeren Preis als die RR; außerdem ist sie komfortabler und als Alltagsmotorrad verwendbar.
Das Publikum für dieses Motorrad besteht größtenteils aus erfahrenen Sportmotorradfahrern, die sportliche Leistung beibehalten möchten, aber ein Motorrad haben möchten, das ihren Rücken schont und das für andere Zwecke wie Touren verwendet werden kann.
